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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了新竹老爺酒店《中山日本料理》-壽喜燒吃到飽就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下新竹老爺酒店《中山日本料理》-壽喜燒吃到飽哪裡買比較便宜

,後來讓我發現在這買真的便宜不少而且折扣跟優惠又很多~真是

太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~

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商品訊息功能

商品訊息描述

●道地和風味!傳統日式壽喜燒吃法,原汁原味呈現,美味一等一!

●嚴選頂級雪花牛與梅花豬肉,鮮嫩多汁,感受濃郁肉香在口中蔓延

●精緻冰淇淋上桌!入口即化的綿密,帶來冰火二重天的味蕾體驗








夏日活動 ? 壽喜燒

又名「鋤燒」,是一種日本傳統鍋物料理,以醬油、糖與味醂等混合熬煮的湯汁為基底,將豐富的生鮮蔬菜及特選肉品放入湯中煮製,並蘸生雞蛋食用,風味獨特出清特賣





? 雪花牛

嚴選頂級雪花牛,含量豐富的油脂分布,肉質鮮嫩不油膩,放入鍋中輕涮即可入口,感受肉香四溢的暢快與幸福。



? 梅花豬



◎壽喜燒小撇步

壽喜燒在日本有關東和關西兩種吃法,在台灣的日本壽喜燒,一般比較接近關東的烹調方式,先將昆布汁、醬油、砂糖等調配成醬汁,再將牛肉放入鍋中烤涮一下,最後倒入醬汁熬煮,並加入燒豆腐、白菜、青蔥、粉絲等料,美味可口的壽喜燒就完成啦!



? 和風沙拉

精選日式海藻、小黃瓜、生菜、小番茄等新鮮蔬果,淋上特製和風醬汁,爽脆的口感,清爽又開胃。



? 冰淇淋、飲料無限享用

吃完熱騰騰的壽喜燒之後,即刻端上大人、小孩都抗拒不了的冰淇淋,入口即化的沁涼滋味,享受冰火二重天的刺激和快感。







【新竹老爺酒店】矗立於有「台灣矽谷」之稱的新竹科學園區旁,距離台灣高鐵竹北站僅15分鐘車程、中山高速公路僅5分鐘車程,交通便利,用餐環境打造都會優雅風格,藉由質樸木紋與大理石材的對話,引領您進入異國料理繽紛美食的境地!



《中山日本料理》以簡約的日式風格裝潢,精緻優雅,尤其精湛的廚藝及盤飾藝術,呈現出東瀛料理的道地美味,品嚐扶桑珍饈美饌。







商品訊息特點

吃到飽!只要569元即可享有【新竹老爺酒店《中山日本料理》】原價748元新竹老爺暖冬推薦:冰火二重天假日壽喜燒吃到飽。

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(中央社記者吳欣紜台北27日電)勞保局今天表示,由於明年1月27日適逢農曆春節假期,將提早發放多項年金給付及津貼,讓民眾安心過年,預估有310萬人受惠。

明年農曆春節假期從1月27日開始,勞保局國民年金組組長楊茂山今天說,考量年關將近,原訂於民國106年1月30日發放的勞保老年年金、失能年金及遺屬年金都將提早於明年1月25日發放,約有89萬人受惠。

此外,國民年金保險老年年金、身心障礙(基本保證)年金及遺屬年金也將提前於明年1月26日入帳,國保老年基本保證金及原住民給付則提前至明年1月24日發放。

老年農民、漁民的老農福利津貼則照原訂時程,於明年1月20日入帳,勞保局表示,提前發放各項年金給付及津貼,預估有310萬人受惠。1051227

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

中國時報【黃琮淵╱台北報導】熱門

長榮航空強攻北美市場,今年首波增班計畫即將啟動,除了去年開航的芝加哥之外,因應加拿大航空重返台灣市場,此次增班計畫重點放在加拿大,多倫多、溫哥華2大航點「每天都飛」目標可望達標,北美王地位更加屹立不搖。

區域航線廝殺激烈,長榮航將重心移往北美市場,透過增開航點、加密航班及拉攏轉機客三管齊下,縮短開航初期的陣痛期。以去年11月開航的芝加哥為例,雖是淡季,但整體載客率仍有近8成水準,算是不錯。

長榮航主管指出,長榮航是目前飛航台北及北美間航班最多的業者,透過持續布局,一來可增進台灣旅客往返北美便利性,二來在時間帶上也積極連接東南亞,希望藉此搶攻國際客轉運商機,也強化桃園機場轉運地位。

根據長榮航最新出爐規畫,今年首波增班計畫自5月,即暑假旺季前啟動,桃園-芝加哥從每周4班增至每天1班,達到「每天都飛」,桃園-西雅圖也從每周10班增至11班,另外將持續評估有潛力的新航點。

值得注意的是,此次增班大幅提高加拿大的載運能量,2條航線:桃園-多倫多、桃園-溫哥華都從每周5班增加到每天1班,溫哥華則將投入最新777-300ER客機執飛。

長榮航此舉,針對暌違14年,即將復飛台灣的加拿大航空(Air Canada)而來。加航預計6月起開航溫哥華直飛台北航線,每天1班,並計畫採用波音787-9夢幻客機,屆時載運能量將壓過長榮航,促使長榮航提前出手反制。

為打響重返台灣第一仗,加航去最後機會年底就端出多波促銷,未稅價甚至殺到9,999元,迴響不俗。航空業者分析,加航與長榮航同屬星空聯盟成員,算是「戰友」,但考量客觀情勢,長榮航必須有所行動,才能與其競爭。

航空業者分析,加拿大2010年宣布台灣人免簽後,這幾年加拿大旅遊市場增溫,加上往加拿大主力旅客為中年以上族群,777-300ER客機有助於增加高艙等搭乘誘因,成為挹注長榮航營收成長動能。

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